拖网撑开，二是给拖网增加重量，可让拖网快速沉入海底。

    撑板，就是一块大大的钢板，系在拖网下沿位置，通常都是拖网两边各系一块。

    “好！”

    卫二叔这会儿已经从渔船大角度漂移中回过神来，猜想是侄子发现了大鱼群，才会这般开船，当下没有多余的废话，争分夺秒才是首要任务，下网前的很多准备工作早已就绪，不过区区十几分钟间，拖网就被抛入海中，随着渔船航行的惯性快速沉入海中，他也一直观察着，时刻回报：“撑板下去了。”

    “好，注意安全。”

    卫宏等的就是现在，叮嘱一声方才徐徐说道：“我要加速了。”

    “可以！”卫二叔先察看甲板上的情况，才给予准确的回复。

    海上捕捞危险，绝对不仅仅是大海汹涌不可预测，其危险还有另一个方面，便是下网作业。

    下网时，如果人员站位不对，被绳索或是网给绊到，那么你只有一个下场，就是一同被拖下海里，随着渔网下沉，还会沉入海底之中，这个时候几乎是九死一生，除非特别幸运，绳索或渔网没有将你绑死才有可能脱困。

    故而！

    在下网之时，船员都要远离，中间就算发现渔网缠在一团，也不能有任何操作，因为相比起小命来，下网出现问题只是没有捕到鱼而已，而小命只有一条。

    但对于经验丰厚的老渔民而言，这种情况几乎是不可能发生的，就因为在下网之前，渔网肯定会整理好捊顺，断然不会缠住。

    1公里长度的小网孔拖网迅速下海，快速张开，下沉到海底一定的深度。

    “呜呜呜…”

    宏泰号发出低轰声。

    加速是没有推背感，却有后扯感，就因为拖网下水带来的重量。

    必须给油，也是相当于加速，只不过这个时候给油不会加速，只是加大动力，好拖着拖网前行。

    下网到中段，就已经降速，现在重新起速。

    可拖着重力前行，航速肯定会下降，看了一眼仪表盘，也不过堪堪13节而已。

    卫宏却是不管，他只注视着自己的正前方，那是实时渔讯虚拟屏幕所在的位置。

    观察鱼群的实时动态，
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