。

    所以才有人说，如果将关口给封闭，只需要三天，就能将港岛人饿死，这可不是随便说说，因为事实就是如此。

    说到海鱼！

    港岛其实也是有人出海捕鱼的，只是各种各样的条文条款，非常严格，而且人家也没有往这方面发展，导致越来越少靠海吃海，可以说港岛有的渔船，也就是小猫两三只，还都是很小的渔船，这点的渔船捕到多少才能够满足整个港岛的供应呢？

    远远不够，甚至连百分之一的供应量都不够。

    故而。

    海鱼，还是得从深南市运过去，而且还是百分之九十九的海鱼，都是走深南市的通道，别的地方成本比较高，叠加一个运输成本就有不少人顶不住了。

    那么再说回港岛，其人口超过750万人。

    虽是弹丸之地，可人口太过密集，可想而知一天的海鱼消化量有多高，在那边经常水产生意的，没有意外，生意做得不少，这绝对是一个妥妥的大鱼商，都不需要朝着内陆城市运输，单就是一个港岛的供应量，其数量就很吓人。

    人家区老板将人给拉过来，这是在给他介绍生意，这可是一个不大不小的人情。

    至于说区老板本人，想法很简单，上一次在海上交易，买了不少的石斑鱼回去，之后又是购买很多的鱼胶，捕到红毛蟹还特意打个电话，他单纯的想要回报一下卫宏，再有就是自己合作多年的老友，也确实有别的想法，从深南市那边买鱼运过去港岛，近是很近，运输成本也不那么高，但深南市的鱼价是相对比较贵的。

    如果其他地方的鱼价相对便宜一点，那么就算是增加一些的运输成本，一来一回，有更高的利润，自然愿意来看看了。

    最重要的还是，卫家村距离港岛还真没有想象中的那么远，距离深南市只有270公里，而深南市再到港岛才多远？给计算50公里好了，总里程也才330公里，凌晨在这边拿鱼获，用冷链车，再运到港岛，快则三个多小时，慢则不超过四个小时，特别是卫家村这边不远处就有一个高速路口。

    可以一路开高速到达深南市，再转入到港岛，交通非常方便，要是时间早一点的话，都可以赶上港岛的早市，那鱼获更加新鲜。

    而要是采用
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