安装的东西是否符合设计图的标准，总之，每个人都很用心，为 “漫步海上号” 能够顺利完工而努力着。

    在船体建造区域，几位工人正操控着一台大型的自动化缠绕设备，将碳纤维丝束按照预定的角度和路径，精确地缠绕在模具上。

    旁边的施工监理则密切关注着设备的运行参数，时不时让人调整一下缠绕的速度和张力。

    “这台缠绕设备可是我们新购置的宝贝，”唐思亮在王铭洋身边 介绍道，“它能够精确控制碳纤维的缠绕角度和层数，误差可以控制在极小的范围内。

    通过它，我们能够制造出形状复杂、性能卓越的船体部件。”

    走到材料加工区，王铭洋看到工人正在对高性能树脂进行调配。在技术人员的监管下，工人按照配方比例，将各种化工材料精确称量后，倒入大型的搅拌设备中。

    随着搅拌设备的运转，各种原材料逐渐混合均匀，形成一种粘稠而具有高粘性的液体。

    这种高性能树脂是海上漫步号船体复合玻璃钢的关键组成部分，是王铭泽亲自带人研究出来的配比，当时，王铭洋还跟堂哥讨论过相关的技术问题。”

    “这种树脂的化学性能怎么样？使用起来方便吗？有什么施工上的难题？”

    面对王铭洋的询问，技术人员回答道：

    “这种新型号的树脂，比我们以往用过的性能更好，固化后更加强韧，施工性跟一般的型号并无太大的差异。

    它具有优异的粘结性能，能够将碳纤维牢固地粘结在一起，形成一个坚固的整体。

    而且，根据厂里的浸泡试验表明，它还具有良好的耐候性和耐化学腐蚀性，能够在恶劣的海洋环境下长期保持稳定。”

    王铭洋一边走，一边仔细观察着工人们的操作，不时向他们询问一些技术细节。

    这艘 “漫步海上号” 游艇不仅是一艘豪华的海上交通工具，更是一个汇聚了众多先进技术和创新理念的载体，带有一定的实验性质。

    如果在建造和往后的使用中完全符合要求，那就表明振华船厂的造船新理念和新方法是可行的，极智实验室的化工实验所和冶金实验所的新材料也是可行的，对整个极智科技来说意义非常重大。

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