当然，随后老妈在知道这事后，我免不了又挨了一顿臭骂。

    好在此时老爸开船回来了，听说收了半舱对虾，估计得有上千斤。

    老妈要去帮忙，我便缠着她也要去看看。

    到了海边时，船已经停靠在沙滩上，正随着海浪前后起伏。

    大人们正从船头一篓子一篓子往下卸货。

    我走近一看，哇塞！这虾个头真大，差不多三四个头一斤。

    这是正宗的海捕大对虾，也称青虾（对虾中的母虾），身上还有绿光。

    公虾被称作黄虾，个头偏小，一般8-10个头左右一斤。

    qd正宗的青虾38块连一只也买不到，当然这说的是现在！

    这事不想提了，否则又要说我蹭流量了。

    现今养殖的黄虾小一些一般在8-16个头左右。

    水质不好的地方养殖出来的虾会有土腥味，不过胜在价格低。

    而在当时，海捕对虾在岸上才卖一块来钱一斤。

    在海上收货价是7到8毛，也就是一斤虾能挣个三四毛钱。

    这一船虾基本毛利在三四百块，非常可观，收货地就在离家门口不远的地方 ，船跑一小时左右的路程。

    那时柴油非常便宜，不到两块钱一升。

    渔船小机器马力不大，记得开始时只有65马力，一趟来回也就烧个二十块左右的油钱。

    收货卖货一个人肯定是不行的，一般两到三人合伙。

    做生意的船，基本上都是自己家兄弟或朋友合伙干。

    每人每天能分个一二百块，有时天好，能跑两三趟，分得还要多一些。

    这也就是为什么沿海地区能先富起来，那时你一个月的工资才多少钱？不顶人家一两天挣的。

    我老爸最早在市渔业公司干活，改革开放后，辞职自己下海做生意，算是走在了前面的那批人。

    后来渔业公司也倒闭了，只是保留了几对远洋的大船，一次出海要很长时间。

    一年当中就年底过年时回来住个十几天，之后坐飞机出国，一般合同一次签两年。

    看到大人们在忙活，于是我也靠前，走到船边时用手扒住船板，一个跳
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