还不好说。

    因为过了五一，刀鱼与大鲅鱼价格会猛跌，甚至腰斩。

    鲳鱼和小鲅鱼倒还好些，价格基本上平稳。

    所以这趟出海是个未知数，但是赔钱基本上是不可能的，只是说过了五一回港挣的会相对少一些。

    看了一眼手机，八点一刻。

    刚要将手机揣进兜里，铃声突然响起！

    是一个陌生的号码，我接通电话。

    “喂？是海生吗？”

    我一听，这不是段老六的声音吗？

    “是我，六叔，怎么找我有事吗？”

    电话那头的段老六说道：“海生，中午请你和二哥还有船长一起吃个饭。”

    我一听，就知道是怎么回事了，肯定是今天早上我把本该留给他的鲳鱼卖了一千来斤，让他损失不少钱，这是来拉关系了。

    “六叔，让你破费了！您跟我爸打个电话说一声吧。”

    “我一会去码头，今天船上事挺多，中午吃过饭还要出海。”

    那边应了声，随后挂了电话。

    今天上午可够忙的：

    加冰、加油、加水、上各种物资（包括给外面放网船捎的），还要卸周转箱，两千个呢，也不少时间。

    最主要的还是收款，大部分市场上的大鱼贩都是发完货送箱子时才付钱。

    出海的周转箱太少可不行，到时鱼没处放，你总不能堆一起压着吧。

    回来鱼全破肚子了不得赔死！

    比较顺利的是，烟台来送箱子的车在9点时就到了码头。

    这批箱子不用费事写船号了，我让厂家把船号直接烫印在了上面。

    因为提船当天，我爸就跟渔业局那边打电话订好了船号，两条钢壳船，大的船号199，小的船号188，这都是我选的。

    船号和车号一样，都可以自己选。

    区别就是船号不用单独加钱，车号要加钱，哈哈！

    不过事后肯定要打点一下关系的，花不几个钱。

    二姨父听说我家上船，一早就来了码头。

    养船的人都这样，没多少觉，但有个习惯就是一早起来先上码头看看行情。

    不然价格
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