的要高不少，视线也好的多，正所谓登高望远。

    王叔打开导航，设置好航线，随后对周叔说：“发动机器吧，我们现在出港。”

    周叔点点头，起身顺着楼梯下到机舱去发动机器去了。

    “去把鞭炮准备好，船一离港就点上。”王叔吩咐着。

    王明远、李明亮、宋刚、郭地平（绰号-锅底平）以及新来的刘胜五人一起到甲板放鞭炮去了。

    这次我买了十八支3000头的满地红，准备一炮打红！另外还有六个大型礼炮。

    就见几人将东西全部搬到了甲板上。

    王叔拉着我也走到甲板上，将纸和香点了后，念叨着顺风顺浪、平平安安、满载而归！随后又朝南边大海的方向磕了三个头。

    这玩意出海的人基本上都信。

    不管是受谁的护佑，亦或是心灵的安慰与寄托，这头都要磕的。

    鞭炮齐鸣声中，199号钢壳船加足马力，驶出了港口。

    这种船本身就是为拖网而造的，机器的声音听起来非常有劲，属于低转速大扭矩。

    大粗烟筒发出轰轰的响声，紧接着冒起了阵阵黑烟，柴油机就这样，冷车时烟大，过一会热了车烟就淡了。

    我看了下船速，10节2。

    “现在是顺流吗？”

    王叔算了一下潮水，摇头道，现在是东流水不算太顺，油门也没有加满，不着急。

    我心说那这还行，估计装货后平均航速能到9节半，这比木壳船肯定要快不少。

    十个小时的路程就能快差不多两小时了。

    very good！

    我看到船舷右侧有一根水管正在往外排水，想必这就是机器的冷却水吧。

    今天没有风浪，船航行起来非常的舒适、稳当，就和在码头里差不多。

    这就是钢壳船的好处，风浪小的时候，在驾驶室里几乎感觉不到颠簸。

    顶浪与顺浪睡觉都是非常舒服的。

    只有七级风以上的横腰浪才令人难受。

    晕船大多是横腰浪造成的。

    周叔站在前甲板上，正在朝驾驶室观望，我问怎么了。

    他说让我打开航行
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