黄菇鱼三条七斤半。

    全部过完秤后，我让小工递过去两捆崂山啤酒，一箱景芝白酒，随后又给了一条玉溪烟。

    668号的船长见我给了这么多。

    便对甲板上干活的小工说道：“把那几只螃蟹给他们拿过去。”

    那小工闻声端过一个周转箱来。

    我一瞅，好家伙！里面有五六只一斤左右的大梭子蟹正张牙舞爪的在里面乱窜。

    这几只蟹子恐怕比我送的东西还要值钱！这668号的船长真的出手大方，好人呐！

    我向他道了一声谢。

    随即结完账，一共付了块。

    主要是鲐鱼不值钱啊！

    船刚离开，对讲机里又传来其他船的呼叫声，王叔加足了马力向他们驶去。

    此时518号船打来船呼问这边生产船产量如何。

    王叔说刚收完第一艘船，产量很不错。

    结果刘叔说，他也刚收完一艘船，那边产量一般，和昨天差不多。

    王叔跟他说一会收完货将我们船上的货扒给他，让他先回港。

    就算他那边今天货收的不多，但加上昨天收的，估计也得有两万斤了。

    我这边两天的货，收完至少能有四万斤货。

    若不是518船的冰不够用了，我肯定还让他留在外面继续收。

    要是能一次装6万多斤回港该有多爽！

    唉！没有办法，人算不如天算！

    今天货多，持续收货四个小时确实有些累。

    我让他们把昨天的货起到甲板上，今天收的货下到舱里，昨天的货让518船捎回去。

    收完货后，已是下午1点15分，联系了518船的位置，他说正在收最后一艘船的货，马上就好。

    王叔驾船向他的位置开始航行，两船对跑最多一个小时就能碰头。

    我的船甲板上有500来箱鱼，两万多斤货，木壳船甲板估计要装的满满当当了。

    不一会对讲机那头传来刘叔的声音，他已经开始往这边对跑。

    两船隔着也就十海里，半个小时后，两船已经傍在了一起开始卸货。

    今天风平浪静，海面纹丝不动。
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