我也考虑过二姨夫说过的话，他分析的也对。

    今年秋天大批增加的钓鳗鱼的生产船与收鲜船，肯定会导致价格大战。

    到时可能三船货或者四船货都抵不了现在一船货的收益。

    虽然我们收的是大个头的鳗鱼，但到时对我们的影响有多大目前也无法预料。

    只能走着看了。

    到时如果真的走到这一步，就只能靠着堆量了。

    大渔船在这时的价值就真正体现出来了，40米的渔船装货量至少是目前这条船的两到三倍。

    目前这两条船也不卖，继续保留着。

    秋天的时候两条船去收拖网船，两条船去收鳗鱼。

    大船的航速快，就来回搞运输。

    这样海上始终保留两条船收货。

    刘叔与我爸聊完后，我拿起单边带话筒问我爸有关买船的事打听的怎么样了。

    在买船的这件事上老爸一直主张优先买北方船厂建造的船。

    也不知是不是心理作用，他总觉得北方建造的船质量比较好，钢板厚。

    老爸说他先是打听了他曾经所在的渔业公司。

    那边前年处理了两条43米的船，就是年头有些长，差不多有十二、三年了。

    两条船带着捕捞手续，一共才卖了不到300万。

    我一听便说：“价格是不高，但是这船年头也太长了，公司的船保养肯定不如个人的船。十二三年了，都不知烂成什么样了。如果船况好的话，也不至于只卖这么点钱。”

    随后他又说起昨天在码头遇到个船老板，两人一起聊天。

    在聊起买船卖船时，那人给了他一个专门做渔船买卖的电话号码，听说是个经纪人（其实就是所谓的中介）。

    他已经给那个经纪人打过电话了，也把买船的要求都告诉了他。

    那人说有几条合适的船，今天去实地看一下，如果符合要求的话就联系我爸。

    我问老爸这人联系要卖的船是北方建造的吗？

    老爸摇摇头说这个倒没问。

    不过那人说船在威海，他本人也是威海本地人。

    这几艘船隶属于一家私人渔业公司。

    
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